Hrvatsko brodogradilište Brodosplit u Tanzaniji na novom projektu preuređenja kultnog broda MV Liemba

Tanzanijska vlada službeno je povjerila najstariji putnički brod na svijetu, MV Liemba, hrvatskoj tvrtki Brodosplit i državnoj Dar es Salaam Merchant Group (DMG) za opsežne popravke i modernizaciju broda, izvještavaju tamošnji mediji.

Prilikom ceremonije primopredaje broda Radovan Načinović ispred Brodosplita zahvalio je za ovu priliku i naglasio kako će dati sve od sebe da projekt bude završen i prije vremenskog okvira koji je naznačen za dvije godine, do konca srpnja 2026..

Izvođači radova su postavili kamp u Kigomi spremni za brzu provedbu ovog projekta.

Izvođači radova na brodu MV Liemba predaju načelniku okruga Kigoma poklon sat sa slikom broda kao spomen na početak velike obnove koja će potpuno promjeniti izgled broda.

Brod je već davno postao temom mnogih povijesnih romana i filmova. Već u tridesetim godinama prošlog stoljeća 71-metarski Graf von Goetzen je ovjekovječen u hollywoodskom filmu Afrička kraljica s Humphrey Bogartom i Katherine Hepburn u glavnim ulogama. Dio bogate prošlosti je i njegov sam početak prije više od stotinu godina, kada je ratni, tada parni brod kolonijalne sile Njemačke u dijelovima prebačen u tadašnju koloniju Njemačka Istočna Afrika.

Ovaj putnički brod je izgrađen 1913. u brodogradilištu Meyer u Papenburgu pod nazivom Graf von Goetzen, a s početkom Prvog svjetskog rata 1914. pretvoren je u ratni brod koji je trebao poslužiti za transport vojnika i opskrbu udaljenih dijelova kolonije.

Nakon gradnje u Papenburgu, prijevoza u dijelovima do luke Dar es Salaam i dalje vlakom do jezera Tanganyika, pa ponovnog sastavljanja, brod su 1916. u jeku Prvog svjetskog rata napali belgijski zrakoplovi stacionirani u obližnjoj koloniji Belgijski Kongo. Njemački zapovjednici broda bili su prisiljeni potopiti ga kako bi spriječili da ga zarobe. Ubrzo je otkrivena lokacija potonulog broda, a kada je rat završio 1918., Britanci i Belgijanci pokušali su ga podići s dna jezera. Godine 1924. konačno je podignut na površinu i, unatoč tome što je bio pod vodom 8 godina, bio je u dovoljno dobrom stanju da se ponovno stavi u službu kao putnički brod.

Britanci su brod obnovili, preimenovali ga u MV Liemba i pustili u promet 1927. između Kigome i ostalih luka u državama koje se nalaze na ovom, drugom po redu najvećem jezeru u Africi: DR Kongu, Burundiju i Zambiji.

Brod je kroz godine prošao brojne obnove kako bi zadržao svoj operativni integritet, a istovremeno sačuvao svoj povijesni šarm.

Po nalogu Ujedinjenih naroda MV Liemba je i desecima tisuća žitelja Burundija poslužio kao spas od građanskog rata i preveo ih u sigurnost.

Danas je simbol otpornosti i izdržljivosti na jezeru Tanganyika, a nakon ove potpune obnove nastaviti će povezivati udaljene zajednice i olakšavati trgovinu duž njegovih obala.

 

Više o brodu možete saznati u dokumentarnim filmovima

Komentiraj

Ova web-stranica koristi Akismet za zaštitu protiv spama. Saznajte kako se obrađuju podaci komentara.